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Amortisseur arrière racing XXT

Amortisseur arrière racing XXT

Produit haut de gamme de Bitubo, l’ amortisseur XXT a pour objectif de proposer : un haut niveau de performance, une utilisation facilitée, un prix accessible. Il est particulièrement adapté aux motos de petites et moyennes cylindrées. L’amortisseur arrière XXZ comprend les technologies suivantes pour des performances de premier ordre : Système d’amortissement bitube : Cette conception comprend deux circuits hydrauliques pour contrôler différemment le flux d’huile lors de la phase de compression et celle de détente. Un réglage spécifique pour la compression et la détente offre un ajustement plus précis pour plus de grip. LC – Light Components : Ce produit se compose des alliages les plus légers pour réduire le poids de votre sportive. EC – Easy Changer : La conception Easy Changer cherche à faciliter les opérations d’installation, démontage et maintenance. Le gain de temps permet aux techniciens de se concentrer sur l’analyse de la performance plutôt que les opérations mécaniques. GAMME DE REGLAGES : Compression : 24 clics, Détente : 24 clics, Précharge : Réglage avec clef, précharge hydraulique en option, Longueur réglable, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : La fabrication avec des composants légers, paramètre toujours très important en course pour permettre une meilleure réaction de la part du pilote, ainsi que la compensation obtenue avec un réservoir externe et l’utilisation d’un piston de Ø 30 mm associé à une tige de Ø 14 mm, font de l’XXT un amortisseur sensible et réactif sur circuit, assurant une parfaite tenue, un contrôle immédiat des oscillations de la suspension et des sensations avec la moto. Disponible en option :Précharge hydraulique.
1005,83€ HT
Double amortisseur réglable, réservoir séparé fixe,entraxe 291mm,Chrome édition WMT0

Double amortisseur réglable, réservoir séparé fixe,entraxe 291mm,Chrome édition WMT0

Grâce aux nombreux réglages, un calibrage et une longueur spécifiques pour chaque modèle de moto , cet amortisseur personnalisable. Indiqué pour des utilisations sur des motos de tourisme et de sport, de toutes les cylindrées. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: corps amortisseur en acier à haute résistance, tige en acier Ø12mm, chambre de compensation séparée en aluminium, pressurisé au gaz (azote).Réglages : détente (5/7 crans), compression (12 clicks).
841,67€ HT
Double armotisseur en caisson WNE0

Double armotisseur en caisson WNE0

Cet amortisseur se distingue par de nouveaux caches intégraux, reprend un style classique mais se dote de lignes contemporaines et offre à la moto une stylisation améliorée digne des meilleurs personnalisateurs. L’amortisseur, totalement réglable en extension et pour ce qui est de la précharge du ressort, permet de parvenir à l’assiette idéale dans toutes les situations de conduite en combinant à merveille le style et le confort. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Amortisseurs à chambre unique, à gaz sous pression (azote), équipés d’un piston flottant séparateur d’huile/gaz. Corps de l’amortisseur en acier à haute résistance et doté de têtes en aluminium usinées dans la masse grâce à des machines à commande numérique (CN)
593,33€ HT
Double amortisseur réglable, réservoir séparé fixe,entraxe 291mm,Dark édition WMT0

Double amortisseur réglable, réservoir séparé fixe,entraxe 291mm,Dark édition WMT0

Grâce aux nombreux réglages, un calibrage et une longueur spécifiques pour chaque modèle de moto , cet amortisseur personnalisable. Indiqué pour des utilisations sur des motos de tourisme et de sport, de toutes les cylindrées. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: corps amortisseur en acier à haute résistance, tige en acier Ø12mm, chambre de compensation séparée en aluminium, pressurisé au gaz (azote).Réglages : détente (5/7 crans), compression (12 clicks).
841,67€ HT
Double amortisseur, réservoir séparé fixe WMT2

Double amortisseur, réservoir séparé fixe WMT2

Grâce aux nombreux réglages, un calibrage et une longueur spécifiques pour chaque modèle de moto , cet amortisseur personnalisable. Indiqué pour des utilisations sur des motos de tourisme et de sport, de toutes les cylindrées. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: corps amortisseur en acier à haute résistance, tige en acier Ø12mm, chambre de compensation séparée en aluminium, pressurisé au gaz (azote).Réglages : détente (5/7 crans), compression (12 clicks).
1214,17€ HT