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Code : GS-VRD Maître cylindre avant Galespeed type VRD

Maître cylindre avant Galespeed type VRD

Le coprs du maître-cylindre entièrement forgé en aluminium ce qui assure une résistance et légèreté du produit avec une finition parfaite, finition extérieure par microbbilage et anodisé noir mate. Pour un meilleur serrage, fermeure par collier "à pince" 2 vis, montage/démontage rapide, contriarement à une fermeture cavalier qui peut bouger. Réglage de la garde réglable sur 2mm (0,25mm sur 8 clics), Le levier est repliable et interchangeable en cas de chute, Vous avez la possibilité de vous construire un maître-cylindre sur mesure, vous avez le choix entre : un levier long ou court, Un support rétroviseur, support réservoir liquide hydraulique ou demi coquille standard. Comme pour le modèle haut de gamme VRE, il s'agit d'un système radial où l'alignement du point d'appui avec l'axe du piston est parfait. Ce système radial laisse mieux circuler les fluides. L'effort sur le freinage se voit réduit, meilleur feeling au freinage et moins de fatigue pour le pilote.
316,67€ HT
Code : SE-PACKZX6R-2013 Pack carénage Sebimoto KAWASAKI ZX-6R 2013 2017

Pack carénage Sebimoto KAWASAKI ZX-6R 2013 2017

Ce sont des carénages en gelcoat blanc. Le gelcoat est une matière souple qui facilite la finition de l'état de surface avant peinture. Il évite la formation de microbulles, facilite le ponçage avant la mise en apprêt, cela permet d'employer moins de produit pour la mise en peinture et favorise la réduction de poids de l'ensemble fini. Les carénages sont réalisés suivant une méthode de matière déposée dans des moules spécifiques à formes complexes. Pour réaliser des carénages en respectant le design d'origine des motos modernes, il est nécessaire d'utiliser des moules que l'on appelle démontables. Cela induit des arrêtes sur chaque jointures des différentes parties. Dans la finition GFKA, ces surépaisseurs sont ramenées à zéro par ponçage et des différences de couleur peuvent apparaître sur ces lignes de moule. C'est pour cela que l'on considère cette finition prête à peindre, les peintres apprécient cet état de surface qui minimise leur intervention. Les carénages SEBIMOTO sont fabriqués à la main dans le respect des formes avec une grande facilité de montage
578,33€ HT
Code : FT-KAW-ABS-DEL-1 Suppression central ABS

Suppression central ABS

Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.
350,00€ HT