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Code : HY-BM12-0EASXHS

Amortisseur type 360

Amortisseur type 360

Construit avec des corps d'amortisseur de 36mm, réglage de la détente sur 50 clics, tige d'amortisseur de diam.16mm pour une meilleure durabilité. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Code : HY-BM12-0EASXHW

Amortisseur type 360

Amortisseur type 360

Construit avec des corps d'amortisseur de 36mm, réglage de la détente sur 50 clics, tige d'amortisseur de diam.16mm pour une meilleure durabilité. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Code : HY-BM12-0EBSXHS

Amortisseur arrière type émulsion

Comme sur toutes les motos, les amortisseurs d’origine vieillissent et montreront quelques signes de fatigue avant un remplacement salutaire. Les problèmes comme : - l'ajustement de l'ESA qui ne fonctionne pas en raison - d'un système de réglage endommagé, - des ressorts trop mous - un manque d'amortissement Ils seront alors résolus. Cette solution offre au pilote un choix sans compromis et une moto plus équilibrée. Assemblé à la demande ces équipements seront adaptés au style de conduite et à l’utilisation du pilote. L’objectif visera à rendre la moto plus stable et plus confortable en solo ou en duo, avec ou sans bagage.

Code : HY-BM12-0EBSXHW

Amortisseur arrière type émulsion

Comme sur toutes les motos, les amortisseurs d’origine vieillissent et montreront quelques signes de fatigue avant un remplacement salutaire. Les problèmes comme : - l'ajustement de l'ESA qui ne fonctionne pas en raison - d'un système de réglage endommagé, - des ressorts trop mous - un manque d'amortissement Ils seront alors résolus. Cette solution offre au pilote un choix sans compromis et une moto plus équilibrée. Assemblé à la demande ces équipements seront adaptés au style de conduite et à l’utilisation du pilote. L’objectif visera à rendre la moto plus stable et plus confortable en solo ou en duo, avec ou sans bagage.

Code : HY-BM12-0EBSXPS

AMORT R1200GS 07-10 ESA ARRIERE

Code : HY-BM12-1AF

Amortisseur type 461

Amortisseur type 461

Grâce à son réservoir monté sur flexible, vous pouvez positionner cet amortisseur sur la moto avec le meilleur angle. Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Code : HY-BM12-1AG

Amortisseur type 461

Amortisseur type 461

Grâce à son réservoir monté sur flexible, vous pouvez positionner cet amortisseur sur la moto avec le meilleur angle. Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Code : HY-BM12-1AO

Amortisseur type 461

Amortisseur type 461

Grâce à son réservoir monté sur flexible, vous pouvez positionner cet amortisseur sur la moto avec le meilleur angle. Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro

Code : HY-BM121FG

Amortisseur avant type 461

Amortisseur avant type 461

Grâce à son réservoir monté sur flexible, vous pouvez positionner cet amortisseur sur la moto avec le meilleur angle. Réglage en compression haute et basse vitesse sur 30 clics. Livré par défaut avec un ressort professif (couleur violet ou noir au choix), ressort linéaire en option. La fabrication de ces amortisseurs est faite à la demande pour vous construire un amortisseur sur mesure, tout l'assemblage est réalisé au sein de l'unité de production Hyperpro