Silencieux

Rouge

56€ - 1200€

Honda

Marques

Honda (8)

Blinder Electrik (2)

GB Racing (1)

Healtech (1)

Hyperpro (1)

LV8 (1)

Restom (1)

Sous-catégories

Silencieux

Collecteurs

Raccords

Supports

Couleurs

Rouge

Noir

Blanc

Jaune

Bleu

Vert

Violet

Orange

Prix

59

12000000

Un peu d'aide ? Vous trouverez des réponses ici !

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Ligne complète racing collecteur TITANE + silencieux Force EVO titane

Ligne complète racing collecteur TITANE + silencieux Force EVO titane

La même technologie utilisée par les équipes officielles de la WSSP600 est désormais disponible pour votre R9, avec l'approbation FIM pour une utilisation dans le championnat WSSP. Le résultat est un chef-d'œuvre d'ingénierie qui allie légèreté et puissance : avec une réduction de poids de 49 % par rapport au système d'origine, il assure une augmentation significative du couple sur toute la plage de régime, transformant chaque virage en pure adrénaline. Le silencieux Force Evo pour des détails techniques et de design : sa structure en titane, caractérisée par des nervures élégantes, s'intègre parfaitement à l'embout en fibre de carbone. Le volume du silencieux assure un contrôle efficace des décibels, pour répondre aux réglementations de plus en plus strictes sur les circuits européens. Ce système a été spécifiquement développé pour les motos en configuration Supersport. Prévue pour une installation avec un châssis Supersport, non compatibles avec les repose-pieds passager et équipées de bouchons pour supprimer les lambdas.

Filtre à air DNA #P-K6N06-01

DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l’identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l’air). Le treillis métallique qu’utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d’époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d’air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l’huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu’à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d’air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.

Kit carburation stage 1

Kit carburation stage 1

Complètement réglable de manière à ajuster correctement la carburation pour améliorer l’agrément de conduite

Filtre à air DNA #P-K6N09-01

DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l’identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l’air). Le treillis métallique qu’utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d’époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d’air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l’huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu’à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d’air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.

Kit carburation stage 1

Kit carburation stage 1

Complètement réglable de manière à ajuster correctement la carburation pour améliorer l’agrément de conduite

Ligne complète racing collecteur TITANE + silencieux Konix EVO titane

Ligne complète racing collecteur TITANE + silencieux Konix EVO titane

Cette version REPLICA vous permet de bénéfifier de la même technologie utilisée par les équipes officielles de la WSSP600 (diamètre de tubes, cintrage, ...) mais compatible avec votre moteur d'origine. Le résultat est un chef-d'œuvre d'ingénierie qui allie légèreté et puissance : avec une réduction de poids de 49 % par rapport au système d'origine, il assure une augmentation significative du couple sur toute la plage de régime, transformant chaque virage en pure adrénaline. Le silencieux Force Evo pour des détails techniques et de design : sa structure en titane, caractérisée par des nervures élégantes, s'intègre parfaitement à l'embout en fibre de carbone. Le volume du silencieux assure un contrôle efficace des décibels, pour répondre aux réglementations de plus en plus strictes sur les circuits européens. Prévue pour une installation sur châssis d'origine, avec les repose-pieds passager, et l'emplacement des 2 sondes lambda d'origine.

Filtre à air DNA #P-K6N12-01

DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l’identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l’air). Le treillis métallique qu’utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d’époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d’air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l’huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu’à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d’air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.

Kit carburation stage 1

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Complètement réglable de manière à ajuster correctement la carburation pour améliorer l’agrément de conduite

Ligne complète racing collecteur TITANE + silencieux Force EVO titane

Ligne complète racing collecteur TITANE + silencieux Force EVO titane

Cette version REPLICA vous permet de bénéfifier de la même technologie utilisée par les équipes officielles de la WSSP600 (diamètre de tubes, cintrage, ...) mais compatible avec votre moteur d'origine. Le résultat est un chef-d'œuvre d'ingénierie qui allie légèreté et puissance : avec une réduction de poids de 49 % par rapport au système d'origine, il assure une augmentation significative du couple sur toute la plage de régime, transformant chaque virage en pure adrénaline. Le silencieux Force Evo pour des détails techniques et de design : sa structure en titane, caractérisée par des nervures élégantes, s'intègre parfaitement à l'embout en fibre de carbone. Le volume du silencieux assure un contrôle efficace des décibels, pour répondre aux réglementations de plus en plus strictes sur les circuits européens. Prévue pour une installation sur châssis d'origine, avec les repose-pieds passager, et l'emplacement des 2 sondes lambda d'origine.

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Filtre à air DNA #P-K6N06-01

DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l’identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l’air). Le treillis métallique qu’utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d’époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d’air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l’huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu’à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d’air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.

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DNA utilise une trame de coton spécial, 100% naturel. Celle-ci est tissés à l’identique des gazes chirurgicales permettant ainsi une filtration extrême (laissant passer 98% de l’air). Le treillis métallique qu’utilise DNA a été spécialement développé par son service R&D, utilisant un aluminium de qualité « marine ». Ce matériau recouvert d’époxy évitant ainsi toute oxydation est connu pour ses qualités de force de traction élevée et son élasticité à perdurer dans le temps. La trame filtrante est ainsi conçu de 4 couches coton tressé prisent en sandwich entre 2 treillis métallique. La zone de filtration est optimisée à son maximum en surface et laisse ainsi passer un flux d’air maximum uniforme. Un autre élément indispensable pour assurer une qualité de filtration : l’huile. Celle-ci a été développé spécifiquement par DNA pour assurer une retenue parfaite des impuretés, même les plus petites (jusqu’à 5 microns) sans altérer pour autant le flux d’air (optimiser à 98% sur les filtres DNA). Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres.