0
Silencieux
Rouge
56€ - 1200€
Honda
Marques
Honda (8)
Blinder Electrik (2)
GB Racing (1)
Healtech (1)
Hyperpro (1)
LV8 (1)
Restom (1)
Sous-catégories
Silencieux
Collecteurs
Raccords
Supports
Couleurs
Rouge
Noir
Blanc
Jaune
Bleu
Vert
Violet
Orange
Prix
59
12000000
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Electronique

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DYNA FS

DYNA FS

Ce boîtier Dyna FS vous permet de modifier l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur et de repousser la limite de coupure d'origine. Grâce à ce Dyna FS vous connaitrez une augmentation de puissance et de couple, temps de réaction diminué. Comporte 4 courbes d'allumage disponibles (suivant modèle). Il intégre différentes options comme le switch MAP, entrée indicateur rapport engagé, entrée analogique 0-5 volt pour la fonction Boost, réglage par cylindre et ajustement de -100%/+250% pour le carburant. Boîtier en remplacement du boîtier d'origine pour les véhicules à carbu et boîtier additionnel au boîtier d'origine pour les véhicules à injection. Cette version programmable vous donne accès, via un PC, à un réglage optimisé car vous pouvez paramétrez votre allumage.
372,50€ HT
LICENCE & MISE A JOUR LOGIC UCM

LICENCE & MISE A JOUR LOGIC UCM

LOGIC UCM est une solution qui s’adresse à la préparation des motos à injection. Celle-ci fait l’objet d’une étude personnalisée et d’un développement permettant de résoudre les problématiques courantes. Nos MAJ sont le fruit de notre expérience en atelier et sur les circuits. Contrairement au boîtier additionnel, ces paramètres ne sont plus affectés par les changements de conditions atmosphériques. Ces paramètres peuvent être vérifiés et accordés sur banc (mesure - optimisation de la puissance et du couple) dans nos locaux ou chez un revendeur partenaire. Pour obtenir ces résultats, notre partenaire Flash Tune a élaboré un logiciel capable de lire et d’écrire précisément les Map de carburant IAP et TPS/RPM ainsi que les Map d’allumage et de papillons électroniques (ETV & Decel). La MAJ standard est prédéfinie pour les échappements Spark et peut être modifiée avec un câble de transfert de données. Les options Blipper et auto-calibrage avec sonde Lambda Wide Bande sont disponibles pour ce modèle. Nos protocoles d’écriture nous permettent de modifier les paramètres non fonctionnels du logiciel de l’ECU et des codes diagnostiques (FI). Il est ainsi possible de désactiver les sonde Lambda, le Servo de valve d’échappement, les alarme AIS, amortisseur de direction, limiteur de vitesse et d’abaisser le niveau de déclanchement du ventilateur. Contrairement au reprogrammation et flashage courants, nos MAJ conservent les accès au diagnostic constructeur (flashage- woolichracing- NR Bike- Master tune)
204,17€ HT

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372,50€ HT