Collecteur racing inox, silencieux Konix EVO
Couleur
Titane
Finition
Grid-o passage latéral
Matériau
Collecteur inox
Norme
Racing
Version racing, non homologué Euro 5 (livré sans catalyseur). Le design de cette ligne vise à rappeler le passage latéral des motos adeptes de la piste. Spark jour avec la conception de ce collecteur 4-2-1, le tout est un savant assemblage d'élément soudé TIG. Le service R&D Spark a travaillé sur cette ligne afin d'optimiser la courbe de puissance, notamment à moyen régime, un son agressif et non excessif. Le silencieux Konix a été dessiné dasn un esprit racing
Couleur
Titane
Finition
Grid-o passage latéral
Matériau
Collecteur inox
Norme
Racing
Version racing, non homologué Euro 5 (livré sans catalyseur). Le design de cette ligne vise à rappeler le passage latéral des motos adeptes de la piste. Spark jour avec la conception de ce collecteur 4-2-1, le tout est un savant assemblage d'élément soudé TIG. Le service R&D Spark a travaillé sur cette ligne afin d'optimiser la courbe de puissance, notamment à moyen régime, un son agressif et non excessif. Le silencieux Konix a été dessiné dasn un esprit racing