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Amortisseur arrière avec réservoir séparé CLU3
Ref : K0109CLU31V2Réglage de la précharge hydraulique, réglage compression haute/basse vitesse et détente, ressort rouge. REGLAGES : Compression à basse vitesse 24 clics, Compression haute vitesse 20 clics, Extension 24 clics, Précharge du ressort hydraulique 12mm = 24 clics, Entraxe 8mm
Couleur
Rouge
Finition
Réglage détente et réglage compression haute/basse vitesse
Pressurisé à l'azote, avec un piston flottant de séparation huile/gaz dans une chambre de compensation. La chambre de compensation est séparée du corps pour un meilleur refroidissement du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement, reliée par une durite spécifique résistante à de très hautes pressions. Tige piston Ø16mm avec traitement antifriction et coussinets de guidage à faible friction. Tête et pied d'amortisseur d'aluminium aéronautique réalisées avec des machines de précision CNC.
Couleur
Rouge
Finition
Réglage détente et réglage compression haute/basse vitesse
Pressurisé à l'azote, avec un piston flottant de séparation huile/gaz dans une chambre de compensation. La chambre de compensation est séparée du corps pour un meilleur refroidissement du fluide et pour une plus grande liberté de positionnement, reliée par une durite spécifique résistante à de très hautes pressions. Tige piston Ø16mm avec traitement antifriction et coussinets de guidage à faible friction. Tête et pied d'amortisseur d'aluminium aéronautique réalisées avec des machines de précision CNC.