Silencieux

Rouge

56€ - 1200€

Honda

Marques

Honda (8)

Blinder Electrik (2)

GB Racing (1)

Healtech (1)

Hyperpro (1)

LV8 (1)

Restom (1)

Sous-catégories

Silencieux

Collecteurs

Raccords

Supports

Couleurs

Rouge

Noir

Blanc

Jaune

Bleu

Vert

Violet

Orange

Prix

59

12000000

Un peu d'aide ? Vous trouverez des réponses ici !

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Collecteur racing titane

Collecteur racing titane

Pour les modèles Euro5+ il est préférable de cartographié l'ECU et de désactivé la dernière sonde lambda. SyStème conçu pour reprendre les sondes pour chaque cylindre. Le diamètre et le cintrage des tubes permettent une augmentation significative de la puissance. Gain de poids non négligeable -1,6kg

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

Ce nouvel ensemble a été développé spécifiquement afin de respecter les normes en vigueur Euro5. Le design du collecteur, en inox aisi304, permet de s'intégreer aux lignes de la moto tout en l'allégeant. Dans ce développement de ligne une attention a été porté sur le bruit. Respecter normes de bruit tout en apportant un son extrêment sombre. Cette version, avec échappement en position basse, rappelle la précédente version Euro4. Doté d'un silencieux Moto GP au style racé, rond et court, qui accentue la sonorité du 3 cylindres

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

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Ce nouvel ensemble a été développé spécifiquement afin de respecter les normes en vigueur Euro5. Le design du collecteur, en inox aisi304, permet de s'intégreer aux lignes de la moto tout en l'allégeant. Dans ce développement de ligne une attention a été porté sur le bruit. Respecter normes de bruit tout en apportant un son extrêment sombre. Cette version, avec échappement en position basse, rappelle la précédente version Euro4. Doté d'un silencieux Grid-O il est sans rappelé le silencieux utilisé en Moto2

Ligne complète racing INOX

Ligne complète racing INOX

Ce système Evo2023 s'inscrit dans les formats de production, avec un développement et une numérisation 3D de la moto. Les lignes d'échappement SPARK sont conçues pour vous apportez un maximum de puissance et de gain de poids. elles ont été développé sur banc de puissance pour vous garantir un gage de qualité. Ce nouvel échappement répond aux nouvelles normes en vigueur FFM2024.

Ligne complète inox avec chambre insonorisante

Ligne complète inox avec chambre insonorisante

Ligne complète inox avec chambre insonorisante

Ligne complète inox avec chambre insonorisante

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

Spark va plus loin dans le traitement des gazs et la certification Euro 5 et vous propose cette nouvelle ligne certifiée Euro5+. Ce nouveau catalyseur vous garantie un meilleur traitement de vos gazs d'échappement tout en vous garantissant un meilleur couple à votre moto. Le design du collecteur, en inox aisi304, a été repensé et optimisé pour s'harmoniser au mieux au nouveau catalyseur. Dans sa recherche d'optimisation Spark a ausi intégré la notion de Design, en vous présentant ce nouvel échappement TRIADE. Cet échappement TRIADE est pourvu d'une sortie 1 en 3, silencieux découpé au laser. 3 sorties pour rappeler les 3 cylindres de la moto, un maillage à forte connotation racing pour design vraiment unique.

LIGNE COMPLETE INOX

LIGNE COMPLETE INOX

Cette ligne complète est conforme à la norme Euro5+ grâce à son catalyseur et aux 2 emplacements pour sonda lambda. Le design spécifique de cette ligne souligne davantage le profil de la moto. Spark jour avec la conception de ce collecteur 4-2-1, le tout est un savant assemblage d'élément soudé TIG. Le service R&D Spark a travaillé sur cette ligne afin d'optimiser la courbe de puissance, notamment à moyen régime, un son agressif et non excessif. La position basse et ce silencieux Grid-O (propre au Moto2) vous donne un look agressif

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

Ce nouvel ensemble a été développé spécifiquement afin de respecter les normes en vigueur Euro5. Le design du collecteur, en inox aisi304, permet de s'intégreer aux lignes de la moto tout en l'allégeant. Dans ce développement de ligne une attention a été porté sur le bruit. Respecter normes de bruit tout en apportant un son extrêment sombre. Cette version en position latérale, raccord titane inclus, ce rapproche des positions d'échappement des sportives. Doté d'un silencieux Moto GP au style racé, rond et court, qui accentue la sonorité du 3 cylindres

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Collecteur racing titane

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Pour les modèles Euro5+ il est préférable de cartographié l'ECU et de désactivé la dernière sonde lambda. SyStème conçu pour reprendre les sondes pour chaque cylindre. Le diamètre et le cintrage des tubes permettent une augmentation significative de la puissance. Gain de poids non négligeable -1,6kg

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

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Ce nouvel ensemble a été développé spécifiquement afin de respecter les normes en vigueur Euro5. Le design du collecteur, en inox aisi304, permet de s'intégreer aux lignes de la moto tout en l'allégeant. Dans ce développement de ligne une attention a été porté sur le bruit. Respecter normes de bruit tout en apportant un son extrêment sombre. Cette version, avec échappement en position basse, rappelle la précédente version Euro4. Doté d'un silencieux Moto GP au style racé, rond et court, qui accentue la sonorité du 3 cylindres

LIGNE COMPLETE HOMOLOGUE EURO 5

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Ce nouvel ensemble a été développé spécifiquement afin de respecter les normes en vigueur Euro5. Le design du collecteur, en inox aisi304, permet de s'intégreer aux lignes de la moto tout en l'allégeant. Dans ce développement de ligne une attention a été porté sur le bruit. Respecter normes de bruit tout en apportant un son extrêment sombre. Cette version, avec échappement en position basse, rappelle la précédente version Euro4. Doté d'un silencieux Grid-O il est sans rappelé le silencieux utilisé en Moto2

Ligne complète racing INOX

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