0
Silencieux
Rouge
56€ - 1200€
Honda
Marques
Honda (8)
Blinder Electrik (2)
GB Racing (1)
Healtech (1)
Hyperpro (1)
LV8 (1)
Restom (1)
Sous-catégories
Silencieux
Collecteurs
Raccords
Supports
Couleurs
Rouge
Noir
Blanc
Jaune
Bleu
Vert
Violet
Orange
Prix
59
12000000
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Electronique

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DYNA FS

DYNA FS

Ce boîtier Dyna FS vous permet de modifier l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur et de repousser la limite de coupure d'origine. Grâce à ce Dyna FS vous connaitrez une augmentation de puissance et de couple, temps de réaction diminué. Comporte 4 courbes d'allumage disponibles (suivant modèle). Il intégre différentes options comme le switch MAP, entrée indicateur rapport engagé, entrée analogique 0-5 volt pour la fonction Boost, réglage par cylindre et ajustement de -100%/+250% pour le carburant. Boîtier en remplacement du boîtier d'origine pour les véhicules à carbu et boîtier additionnel au boîtier d'origine pour les véhicules à injection.
347,50€ HT
DYNA FS

DYNA FS

Ce boîtier Dyna FS vous permet de modifier l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur et de repousser la limite de coupure d'origine. Grâce à ce Dyna FS vous connaitrez une augmentation de puissance et de couple, temps de réaction diminué. Comporte 4 courbes d'allumage disponibles (suivant modèle). Il intégre différentes options comme le switch MAP, entrée indicateur rapport engagé, entrée analogique 0-5 volt pour la fonction Boost, réglage par cylindre et ajustement de -100%/+250% pour le carburant. Boîtier en remplacement du boîtier d'origine pour les véhicules à carbu et boîtier additionnel au boîtier d'origine pour les véhicules à injection.
347,50€ HT
Power commander FUEL CONTROLLER

Power commander FUEL CONTROLLER

Utilise des connecteurs d'origine de la moto Petit, léger et facile à installer Préprogrammé avec des cartes de puissance PCFC spécifiques à chaque moto Aucun ordinateur nécessaire pour modifier la gestion du carburant Le logiciel est compatible avec Power Commander, de sorte que vous pouvez télécharger des cartes Power Commander vers le PCFC Optimiseur d'O2 intégré si besoin Amélioration de la pompe d'accélération (augmentation des plages de réglage et de sensibilité). Lorsque vous avez besoin d'ajuster votre courbe de carburant pour des entrées de gaz rapides.
347,50€ HT
QSX Module : shifter universel

QSX Module : shifter universel

Il s'agit d'un shifter universel compatible avec la plus grande majorité des motos du marché équipée de 4 bobines (moto à carbu et injection). Il se branche directement aux bobines pour une coupure à l'allumage. Le temps de coupure est prédéfini par réglage usine mais vous avez la possibilité de le modifier. Il s'agit d'un boîtier de gestion celui ci doit être couplé avec un contacteur de shifter (non fourni), contacteur simple pour une utilisation de la tige de sélection ou un contacteur linéaire travaillant avec un point fixe sur la moto.
347,50€ HT
QSX Module : shifter universel

QSX Module : shifter universel

Il s'agit d'un shifter universel compatible avec la plus grande majorité des motos du marché équipée de 4 bobines (moto à carbu et injection). Il se branche directement aux bobines pour une coupure à l'allumage. Le temps de coupure est prédéfini par réglage usine mais vous avez la possibilité de le modifier. Il s'agit d'un boîtier de gestion celui ci doit être couplé avec un contacteur de shifter (non fourni), contacteur simple pour une utilisation de la tige de sélection ou un contacteur linéaire travaillant avec un point fixe sur la moto.
347,50€ HT

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DYNA FS

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Ce boîtier Dyna FS vous permet de modifier l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur et de repousser la limite de coupure d'origine. Grâce à ce Dyna FS vous connaitrez une augmentation de puissance et de couple, temps de réaction diminué. Comporte 4 courbes d'allumage disponibles (suivant modèle). Il intégre différentes options comme le switch MAP, entrée indicateur rapport engagé, entrée analogique 0-5 volt pour la fonction Boost, réglage par cylindre et ajustement de -100%/+250% pour le carburant. Boîtier en remplacement du boîtier d'origine pour les véhicules à carbu et boîtier additionnel au boîtier d'origine pour les véhicules à injection.
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DYNA FS

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