Silencieux

Rouge

56€ - 1200€

Honda

Marques

Honda (8)

Blinder Electrik (2)

GB Racing (1)

Healtech (1)

Hyperpro (1)

LV8 (1)

Restom (1)

Sous-catégories

Silencieux

Collecteurs

Raccords

Supports

Couleurs

Rouge

Noir

Blanc

Jaune

Bleu

Vert

Violet

Orange

Prix

59

12000000

Un peu d'aide ? Vous trouverez des réponses ici !

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Electronique

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STEALTH GPS4

Ce chronomètre GPS doté d'un double système satellite vous permet de mesurer votre temps n'importe où. Avec une précision au 1/100° de seconde et une fréquence de 10Herts bi-bande soyez plus précis dans vos données. D'autres fonctions encore pour compléter ce chronomètre SAFD-2 détection automatique de la ligne d'arrivée, 3 intermédiaires possibles, bibliothèque circuit, mémoire de 999 tours sur 99 sessions, exportation et exploitation des données via le logiciel MAAT 2.0 et bien plus de fonction encore <a target="_blank" href=https://www.tournay-distribution.com/actualites/comparatif-chronometre-starlane-gps4-et-gps4lite-60.html/>chronomètre moto</a> La liste des circuits du championnat de France Superbike <a target="_blank" href=https://www.tournay-distribution.com/actualites/starlane-liste-des-circuits-telechargeable-62.html>à télécharger</a>

Autotune standard

L'Autotune se branche au Power Commander V avec un seul câble et ne nécessite qu'une sortie terre et une alimentation 12V. Il est livré avec une douille à souder sur votre échappement et une sonde Lambda large bande (issu de la technologie Wide Band). Ce boîtier est miniaturisé pour être facilement utilisable sur votre moto sans vous géner. Une fois installé le kit Autotune analyse le mélange air/ essence de votre moto, il envoie ensuite ces informations au Power Commander V et corrige automatiquement les données pendant que vous roulez. Les MAP prédéfini par Dynojet maximise les réglages air/ essence grâce à cet Autotune vous valoriser d'avantge ces réglages pour être le plus juste possible. cela vous permet de gérer au maximum le débit d'essence quelque soit votre rapport et l'ouverture du aplonnier des gazs.

Contacteur shifter linéaire, coupure par tension

Suppression central ABS

Suppression central ABS

Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.

Suppression central ABS

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Suppression central ABS

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Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.

Suppression central ABS

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Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs

Suppression central ABS

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Il s'agit de notre version de dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations de la course! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations ! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries.

Suppression central ABS

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Il s'agit de notre version de dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations de la course! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations ! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries.

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Autotune standard

L'Autotune se branche au Power Commander V avec un seul câble et ne nécessite qu'une sortie terre et une alimentation 12V. Il est livré avec une douille à souder sur votre échappement et une sonde Lambda large bande (issu de la technologie Wide Band). Ce boîtier est miniaturisé pour être facilement utilisable sur votre moto sans vous géner. Une fois installé le kit Autotune analyse le mélange air/ essence de votre moto, il envoie ensuite ces informations au Power Commander V et corrige automatiquement les données pendant que vous roulez. Les MAP prédéfini par Dynojet maximise les réglages air/ essence grâce à cet Autotune vous valoriser d'avantge ces réglages pour être le plus juste possible. cela vous permet de gérer au maximum le débit d'essence quelque soit votre rapport et l'ouverture du aplonnier des gazs.

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