Silencieux

Rouge

56€ - 1200€

Honda

Marques

Honda (8)

Blinder Electrik (2)

GB Racing (1)

Healtech (1)

Hyperpro (1)

LV8 (1)

Restom (1)

Sous-catégories

Silencieux

Collecteurs

Raccords

Supports

Couleurs

Rouge

Noir

Blanc

Jaune

Bleu

Vert

Violet

Orange

Prix

59

12000000

Un peu d'aide ? Vous trouverez des réponses ici !

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Electronique

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Power Vision 4, pour ECU MT22 pour Harley 2021-2022. Tuner nouvelle génération combiné à votre Smartphone

Power Vision 4, pour ECU MT22 pour Harley 2021-2022. Tuner nouvelle génération combiné à votre Smartphone

A travers l'application Dynojet des centaines de cartographies pré réglé par Dynojet vous sont proposées pour votre moto. 3 stage à disposition : stage 1 = configuration origine, stage 2 = échappement + légère préparation et stage 3 = préparation complète avec ligne complète. Depuis l'application vous pouvez ajouter différents véhicules (licences ibligatoires) et revenir à la configuration d'origine. Pour plus de performances vous pouvez vous rendre dasn un centre agréé tuning center pour un passage au banc de puissance. Téléchargez/ flashez et roulez.

CORSARO II-R

CORSARO II-R

Le CORSARO 2R est le seul chronomètre au monde a être dépourvu de câbles poour le système d'acquisition de données. Couplé au système WID allez au delà des performances du simple chronomètre. Avec une précision au 1/100° de seconde et une fréquence de 10Herts bi-bande soyez plus précis dans vos données. D'autres fonctions encore pour compléter ce chronomètre SAFD-2 détection automatique de la ligne d'arrivée, 3 intermédiaires possibles, bibliothèque circuit, mémoire de 999 tours sur 99 sessions, exportation et exploitation des données via le logiciel MAAT 2.0 et bien plus encore <a target="_blank" href=https://www.tournay-distribution.com/actualites/toutes-les-fonctions-du-chronometre-gps-corsaro-starlane-61.html/>CORSARO-2R</a> et la liste des circuits du championnat de France Superbike <a target="_blank" href=https://www.tournay-distribution.com/actualites/starlane-liste-des-circuits-telechargeable-62.html>à télécharger</a>

DYNA S

DYNA S

Il s'agit d'un allumage en remplacement des plateaux rupteurs d'origine. Avec cet allumage vous bénéficiez d'un allumage autonome alliant performance et efficacité tout en conservant la courge d'avance définie par le constructeur. Cela vous permet de donner un nouveau souffle à vos petites protégées. Il se monte directement derrière le carter d'allumage, comprend un rotor magnétique jumelé au doigt d'allumage.

KIT SHIFTER

Kit shifter Honda CBR250R

Kit shifter Honda CBR250R

Il s'agit d'un shifter universel compatible avec la plus grande majorité des motos du marché (moto à carbu et injection). Il se branche directement aux bobines pour une coupure à l'allumage. Le temps de coupure est prédéfini par réglage usine mais vous avez la possibilité de le modifier. Il s'agit d'un boîtier de gestion celui ci doit être couplé avec un contacteur de shifter (non fourni) à définir selon vos besoins, contacteur pour une utilisation de la tige de sélention ou un contacteur linéaire travaillant avec un point fixe sur la moto. A définir leur de votre commande le sens de fonction de la tige de sélection à savoir si celle-ci fonctionne en traction ou en compression.

Ignition module pour Power Commander V

Se branche en série avec le Power Commander 5

SHIFTER IONIC NRG spécifique pour Aprilia RSV4

ENGAGER LES VITESSES A PLEIN GAZ SANS UTILISER L'EMBRAYAGE L'avantage pour le pilote se traduit par des temps de passage extrêmement courts, mais surtout par le maintien parfait de l'assiette et de la motricité. GESTION DYNAMIQUE DE LA COUPE SELON LE RPM DU MOTEUR La gestion dynamique du régime moteur est basée sur un algorithme logiciel qui ajuste automatiquement le temps de coupure, cela permet d'obtenir une douceur optimale à bas régime avec le maximum de précision et de rapidité de changement de vitesse à haut régime. Le système inhibe l'intervention en dessous de 3000 RPM (valeur réglable par l'utilisateur) pour éviter l'arrêt intempestif du moteur dans les manœuvres à bas régime ou au ralenti. BRANCHEZ & JOUEZ Pour certain modèles classiques un kit plug and Play permet un montage simple et rapide, sur d’autre modèles moins répandu un faisceau universel est disponible pour réaliser un montage sur mesure. De plus le contacteur Starlane similaire une simple rondelle M6 permet un montage facile sur l’ensemble des 2 roues (Sportive,Cross,Supermoto…) Spécifique pour Aprilia RSV4

SHIFTER IONIC NRG spécifique pour Suzuki

SHIFTER IONIC NRG spécifique pour Suzuki

ENGAGER LES VITESSES A PLEIN GAZ SANS UTILISER L'EMBRAYAGE L'avantage pour le pilote se traduit par des temps de passage extrêmement courts, mais surtout par le maintien parfait de l'assiette et de la motricité. GESTION DYNAMIQUE DE LA COUPE SELON LE RPM DU MOTEUR La gestion dynamique du régime moteur est basée sur un algorithme logiciel qui ajuste automatiquement le temps de coupure, cela permet d'obtenir une douceur optimale à bas régime avec le maximum de précision et de rapidité de changement de vitesse à haut régime. Le système inhibe l'intervention en dessous de 3000 RPM (valeur réglable par l'utilisateur) pour éviter l'arrêt intempestif du moteur dans les manœuvres à bas régime ou au ralenti. BRANCHEZ & JOUEZ Pour certain modèles classiques un kit plug and Play permet un montage simple et rapide, sur d’autre modèles moins répandu un faisceau universel est disponible pour réaliser un montage sur mesure. De plus le contacteur Starlane similaire une simple rondelle M6 permet un montage facile sur l’ensemble des 2 roues (Sportive,Cross,Supermoto…) Spécifique pour Suzuki

DYNA 3000

DYNA 3000

Avec ce boîtier vous avez la possibilité de paramétrer votre allumage grâce à 8 courbes d'avance et 8 limites de régime maxi au choix. Celui-ci intégre le mode retard pour les applications NOS et une LED témoin. Option DYNATUNE et SHIFTER possibles - nous contacter -

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A travers l'application Dynojet des centaines de cartographies pré réglé par Dynojet vous sont proposées pour votre moto. 3 stage à disposition : stage 1 = configuration origine, stage 2 = échappement + légère préparation et stage 3 = préparation complète avec ligne complète. Depuis l'application vous pouvez ajouter différents véhicules (licences ibligatoires) et revenir à la configuration d'origine. Pour plus de performances vous pouvez vous rendre dasn un centre agréé tuning center pour un passage au banc de puissance. Téléchargez/ flashez et roulez.

CORSARO II-R

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Le CORSARO 2R est le seul chronomètre au monde a être dépourvu de câbles poour le système d'acquisition de données. Couplé au système WID allez au delà des performances du simple chronomètre. Avec une précision au 1/100° de seconde et une fréquence de 10Herts bi-bande soyez plus précis dans vos données. D'autres fonctions encore pour compléter ce chronomètre SAFD-2 détection automatique de la ligne d'arrivée, 3 intermédiaires possibles, bibliothèque circuit, mémoire de 999 tours sur 99 sessions, exportation et exploitation des données via le logiciel MAAT 2.0 et bien plus encore <a target="_blank" href=https://www.tournay-distribution.com/actualites/toutes-les-fonctions-du-chronometre-gps-corsaro-starlane-61.html/>CORSARO-2R</a> et la liste des circuits du championnat de France Superbike <a target="_blank" href=https://www.tournay-distribution.com/actualites/starlane-liste-des-circuits-telechargeable-62.html>à télécharger</a>

DYNA S

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Il s'agit d'un allumage en remplacement des plateaux rupteurs d'origine. Avec cet allumage vous bénéficiez d'un allumage autonome alliant performance et efficacité tout en conservant la courge d'avance définie par le constructeur. Cela vous permet de donner un nouveau souffle à vos petites protégées. Il se monte directement derrière le carter d'allumage, comprend un rotor magnétique jumelé au doigt d'allumage.

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