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Etrier de frein avant complet AXIAL, modèle ELABORATE, version 4 pistons

Etrier de frein avant complet AXIAL, modèle ELABORATE, version 4 pistons

Version AXIAL fixé par 2 points au pied de fourche, reprend la position conventionnel d'un étrier d'origine : une fixation perpendiculaire au disque de frein. Excellente rigidité les 2 parties de l'étrier sont assemblées par 4 vis, le tout relié par un pont central, poids allégé grâce à une découpe 3D, la forme des ailettes du corps a un rôle de refroidissement thermique. Le corps de l'étrier en 2 parties permet de réduite ainsi l'espace entre les 2 disques. Conçu pour la maintenance avec une optimisation du placement des vis de purge.

Etrier de frein avant complet RADIAL, modèle ELABORATE, version 4 pistons

Etrier de frein avant complet RADIAL, modèle ELABORATE, version 4 pistons

Version RADIAL est désaxé du pied de fourche, grâce aux différents supports proposés par Galespeed la fixation de l'étrier est alors positionnée de façon parallèle au disque de frein. La fixation est perpendiculaire à l'axe de rotation du disque. Feinage plus doux, plus précis et plus puissant qu'un étrier conventionnel. Excellente rigidité les 2 parties de l'étrier sont assemblées par 4 vis, le tout relié par un pont central, poids allégé grâce à une découpe 3D, la forme des ailettes du corps a un rôle de refroidissement thermique. Le corps de l'étrier en 2 parties permet de réduite ainsi l'espace entre les 2 disques. Conçu pour la maintenance avec une optimisation du placement des vis de purge.

Etrier de frein avant complet RADIAL, modèle ELABORATE, version 2 pistons

Etrier de frein avant complet RADIAL, modèle ELABORATE, version 2 pistons

Version RADIAL est désaxé du pied de fourche, grâce aux différents supports proposés par Galespeed la fixation de l'étrier est alors positionnée de façon parallèle au disque de frein. La fixation est perpendiculaire à l'axe de rotation du disque. Feinage plus doux, plus précis et plus puissant qu'un étrier conventionnel. Excellente rigidité les 2 parties de l'étrier sont assemblées par 4 vis, le tout relié par un pont central, poids allégé grâce à une découpe 3D, la forme des ailettes du corps a un rôle de refroidissement thermique. Le corps de l'étrier en 2 parties permet de réduite ainsi l'espace entre les 2 disques. Conçu pour la maintenance avec une optimisation du placement des vis de purge.

Réservoir liquide hydraulique 15 ml

Réservoir liquide hydraulique 15 ml

Réservoir liquide hydraulique 32 ml (Frein)

Réservoir liquide hydraulique 32 ml (Frein)

ETRIER ARR RADIAL ELABORATE DIAM.30

ETRIER ARR RADIAL ELABORATE DIAM.34

Levier d'ambrayage complet en aluminium forgé version ELABORATE, produit de gamme pour une sensation douce et optimale

Levier d'ambrayage complet en aluminium forgé version ELABORATE, produit de gamme pour une sensation douce et optimale

La version ELABORATE un produit hautement qualitatif autant dans les performances que les finitions. La pièce maitresse est fabriquée par forceage à haute pression, ce qui permet d'obtenir une résistance plus élevé et un poids plus léger que le levier d'embrayage "standard". Réglage de la course du levier sur 15 clics, levier allégé, roulment intégré dans le pivot de levier pour un mouvement en douceur, ajustement aisé du câble d'embrayge grâce au câble freeplay, levier repliable

Levier d'ambrayage complet en aluminium forgé version ELABORATE, produit de gamme pour une sensation douce et optimale

Levier d'ambrayage complet en aluminium forgé version ELABORATE, produit de gamme pour une sensation douce et optimale

La version ELABORATE un produit hautement qualitatif autant dans les performances que les finitions. La pièce maitresse est fabriquée par forceage à haute pression, ce qui permet d'obtenir une résistance plus élevé et un poids plus léger que le levier d'embrayage "standard". Réglage de la course du levier sur 15 clics, levier allégé, roulment intégré dans le pivot de levier pour un mouvement en douceur, ajustement aisé du câble d'embrayge grâce au câble freeplay, levier repliable