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Ressort arrière

Ressort arrière

La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.

Ressort arrière

Ressort arrière

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Ressort arrière

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Ressort arrière

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Ressort d'abaissement pour amortisseur arrière

Ressort d'abaissement pour amortisseur arrière

La hauteur d'abaissement est pédéfini par Hyperpro et vous permet de gadrer un maximum de confort de conduite. Ces systèmes d'abaissement ne nuiront en aucun cas à votre qualité d'amortissement.

Ressort arrière

Ressort arrière

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Etrier de frein avant AXIAL complet, modèle BILLET, version 4 pistons

Etrier de frein avant AXIAL complet, modèle BILLET, version 4 pistons

Ce modèle milieu de gamme est léger tout en conservant des performances suffisantes pour un usage route. La forme plate et simple finie avec une découpe 2D est un design qui s’adapte à n’importe quel véhicule, y compris les styles naked et neoclassique. Modèle compact, simple et léger. Livré avec des types vis type SCM. Les plaquettes livrées sont adaptées pour une utilsation routière où l'usure et la force de freinage sont différentes d'une utilisation piste. L'emplacement des plaquettes a une découpe spécifique afin de limiter les mouvements possibles des plaquettes. Equipés d'une entrée d'air afin d'augmenter l'efficacité du refroidissement des plaquettes.

Etrier de frein arrière AXIAL, modèle BILLET piston diam.34

Etrier de frein arrière AXIAL, modèle BILLET piston diam.34

Ce modèle milieu de gamme est léger tout en conservant des performances suffisantes pour un usage route. La forme plate et simple finie avec une découpe 2D est un design qui s’adapte à n’importe quel véhicule, y compris les styles naked et neoclassique. Modèle compact, simple et léger. Livré avec des types vis type SCM. Les plaquettes livrées sont adaptées pour une utilsation routière où l'usure et la force de freinage sont différentes d'une utilisation piste. L'emplacement des plaquettes a une découpe spécifique afin de limiter les mouvements possibles des plaquettes. Equipés d'une entrée d'air afin d'augmenter l'efficacité du refroidissement des plaquettes.

Etrier de frein avant complet RADIAL, modèle ELABORATE, version 4 pistons

Etrier de frein avant complet RADIAL, modèle ELABORATE, version 4 pistons

Version RADIAL est désaxé du pied de fourche, grâce aux différents supports proposés par Galespeed la fixation de l'étrier est alors positionnée de façon parallèle au disque de frein. La fixation est perpendiculaire à l'axe de rotation du disque. Feinage plus doux, plus précis et plus puissant qu'un étrier conventionnel. Excellente rigidité les 2 parties de l'étrier sont assemblées par 4 vis, le tout relié par un pont central, poids allégé grâce à une découpe 3D, la forme des ailettes du corps a un rôle de refroidissement thermique. Le corps de l'étrier en 2 parties permet de réduite ainsi l'espace entre les 2 disques. Conçu pour la maintenance avec une optimisation du placement des vis de purge.