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Code : BRS-A0023XZE01
Amortisseur arrière XZE0
Cet amortisseur, réglable dans la précharge du ressort, améliore le confort et le contrôle du véhicule à la conduite. C'est l'amortisseur de base de notre gamme de mono amortisseur. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES amortisseur à gaz pressurisé (azote) avec piston flottant séparateur huile/gaz. Corps amortisseur en acier, tige Ø 14 mm en acier avec traitement de surface à faible coefficient de friction et têtes en Ergal produites dans la masse avec des machines CNC

602,50€ HT
Code : BRS-A0024WZE01
Amortisseur arrière WZE0
Cet amortisseur améliore la stabilité et le contrôle du véhicule pendant la conduite grâce au système hydraulique interne capable de copier au mieux les imperfections de l'asphalte (fissures, trous, ondulations), en maintenant la bonne stabilité du véhicule. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Amortisseur à gaz pressurisé (Azote), avec séparateur huile/gaz à piston flottant. Corps d'amortisseur en acier haute résistance, tige en acier Ø12mm

435,83€ HT
Code : BRS-A0026WMB02V2
Double amortisseur arrière Dark édition WMB0
Cet amortisseur améliore le confort et le contrôle du véhicule à la conduite grâce au système hydraulique interne. Amortisseurs à chambre pressurisés au gaz (azote), avec piston flottant séparateur huile/gaz. Corps amortisseur en acier à haute résistance, tête et pied en alliage d'aluminium dans la masse par usinage CNC.

420,00€ HT
Code : BRS-A0026WMB03
Double amortisseur arrière Chrome édition WMB0
Cet amortisseur améliore le confort et le contrôle du véhicule à la conduite grâce au système hydraulique interne. Amortisseurs à chambre pressurisés au gaz (azote), avec piston flottant séparateur huile/gaz. Corps amortisseur en acier à haute résistance, tête et pied en alliage d'aluminium dans la masse par usinage CNC.

420,00€ HT
Code : BRS-A0030XXT11
Amortisseur arrière racing XXT
Produit haut de gamme de Bitubo, l’ amortisseur XXT a pour objectif de proposer : un haut niveau de performance, une utilisation facilitée, un prix accessible. Il est particulièrement adapté aux motos de petites et moyennes cylindrées. L’amortisseur arrière XXZ comprend les technologies suivantes pour des performances de premier ordre : Système d’amortissement bitube : Cette conception comprend deux circuits hydrauliques pour contrôler différemment le flux d’huile lors de la phase de compression et celle de détente. Un réglage spécifique pour la compression et la détente offre un ajustement plus précis pour plus de grip. LC – Light Components : Ce produit se compose des alliages les plus légers pour réduire le poids de votre sportive. EC – Easy Changer : La conception Easy Changer cherche à faciliter les opérations d’installation, démontage et maintenance. Le gain de temps permet aux techniciens de se concentrer sur l’analyse de la performance plutôt que les opérations mécaniques. GAMME DE REGLAGES : Compression : 24 clics, Détente : 24 clics, Précharge : Réglage avec clef, précharge hydraulique en option, Longueur réglable, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : La fabrication avec des composants légers, paramètre toujours très important en course pour permettre une meilleure réaction de la part du pilote, ainsi que la compensation obtenue avec un réservoir externe et l’utilisation d’un piston de Ø 30 mm associé à une tige de Ø 14 mm, font de l’XXT un amortisseur sensible et réactif sur circuit, assurant une parfaite tenue, un contrôle immédiat des oscillations de la suspension et des sensations avec la moto. Disponible en option :Précharge hydraulique.

1005,83€ HT
Code : BRS-A0032WXM11
Amortisseur arrière avec réservoir séparé monté sur flexible WXM1
Cet amortisseur permet un meilleur contrôle du véhicule grâce au système hydraulique interne. Remplace le lourd amortisseur d'origine et obtenir une meilleure stabilité et une meilleure maniabilité. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Amortisseur à gaz pressurisé (azote), avec piston flottant huile/gaz. Réservoir de compensation relié à un flexible en acier tressé haute pression (WZM uniquement). Corps en acier haute résistance, tige en acier Ø12 mm, tête et pied en aluminium usinées à partir de la masse sur des machines CNC. RÉGLABLE EN : Compression 12 clics, détente, précharge du ressort.

800,00€ HT
Code : BRS-A0032WZE01
Amortisseur arrière WZE0
Cet amortisseur améliore la stabilité et le contrôle du véhicule pendant la conduite grâce au système hydraulique interne capable de copier au mieux les imperfections de l'asphalte (fissures, trous, ondulations), en maintenant la bonne stabilité du véhicule. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Amortisseur à gaz pressurisé (Azote), avec séparateur huile/gaz à piston flottant. Corps d'amortisseur en acier haute résistance, tige en acier Ø12mm

435,83€ HT
Code : BRS-A0033WZE01
Amortisseur arrière WZE0
Cet amortisseur améliore la stabilité et le contrôle du véhicule pendant la conduite grâce au système hydraulique interne capable de copier au mieux les imperfections de l'asphalte (fissures, trous, ondulations), en maintenant la bonne stabilité du véhicule. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : Amortisseur à gaz pressurisé (Azote), avec séparateur huile/gaz à piston flottant. Corps d'amortisseur en acier haute résistance, tige en acier Ø12mm

435,83€ HT
Code : BRS-A0034XXT11
Amortisseur arrière racing XXT
Produit haut de gamme de Bitubo, l’ amortisseur XXT a pour objectif de proposer : un haut niveau de performance, une utilisation facilitée, un prix accessible. Il est particulièrement adapté aux motos de petites et moyennes cylindrées. L’amortisseur arrière XXZ comprend les technologies suivantes pour des performances de premier ordre : Système d’amortissement bitube : Cette conception comprend deux circuits hydrauliques pour contrôler différemment le flux d’huile lors de la phase de compression et celle de détente. Un réglage spécifique pour la compression et la détente offre un ajustement plus précis pour plus de grip. LC – Light Components : Ce produit se compose des alliages les plus légers pour réduire le poids de votre sportive. EC – Easy Changer : La conception Easy Changer cherche à faciliter les opérations d’installation, démontage et maintenance. Le gain de temps permet aux techniciens de se concentrer sur l’analyse de la performance plutôt que les opérations mécaniques. GAMME DE REGLAGES : Compression : 24 clics, Détente : 24 clics, Précharge : Réglage avec clef, précharge hydraulique en option, Longueur réglable, CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : La fabrication avec des composants légers, paramètre toujours très important en course pour permettre une meilleure réaction de la part du pilote, ainsi que la compensation obtenue avec un réservoir externe et l’utilisation d’un piston de Ø 30 mm associé à une tige de Ø 14 mm, font de l’XXT un amortisseur sensible et réactif sur circuit, assurant une parfaite tenue, un contrôle immédiat des oscillations de la suspension et des sensations avec la moto. Disponible en option :Précharge hydraulique.

1005,83€ HT

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Code : HY-SP-HO04-SSA012
Ressort de fourche
La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable. Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires. En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto. Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite. Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante. Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension. Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus.

140,83€ HT