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Electronique

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Code : DY-QS4-140
QSX Module : shifter universel
Il s'agit d'un shifter universel compatible avec la plus grande majorité des motos du marché équipée de 4 bobines (moto à carbu et injection). Il se branche directement aux bobines pour une coupure à l'allumage. Le temps de coupure est prédéfini par réglage usine mais vous avez la possibilité de le modifier. Il s'agit d'un boîtier de gestion celui ci doit être couplé avec un contacteur de shifter (non fourni), contacteur simple pour une utilisation de la tige de sélection ou un contacteur linéaire travaillant avec un point fixe sur la moto.

347,50€ HT
Code : DY-QS4-141
SHIFTER UNIVERSEL HD MODELE CVO Harley-Davidson CVO 2017 2024

437,50€ HT
Code : FT-KAW-ABS-DEL-1
Suppression central ABS
Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.

350,00€ HT
Code : FT-KAW-ABS-DEL-2
Suppression central ABS
Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.

350,00€ HT
Code : FT-KAW-ABS-DEL-3
Suppression central ABS
Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.

350,00€ HT
Code : FT-SUZ-ABS-DEL1
Suppression central ABS
Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs

350,00€ HT
Code : FT-YAM-ABS-DEL1
Suppression central ABS
Cette unité vous permet d'enlever l'ensemble complet ABS tout en économisant le poids nécessaire pour les applications de course lorsque l'ABS n'est pas nécessaire.La réduction de poids est légèrement supérieure à 3 lbs La suppression ABS standard affiche un message « ERR » au tableau de bord cela ne perturbe pas le bon fonctionnement de la moto. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations, avec des fonctionnalités complètes pour les tableaux de bord d'origine R1 et R1M ! La nouvelle conception de la coque extérieure ABS Delete reproduit la forme du raccord du bouchon de boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et étanche.

300,00€ HT
Code : FT-YAM-ABS-DEL2
Suppression central ABS
Il s'agit de notre version de dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations de la course! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations ! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries.

350,00€ HT
Code : FT-YAM-ABS-DEL3
Suppression central ABS
Il s'agit de notre version de dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations de la course! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS d'origine, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries. Il s'agit de la dernière génération avec une construction améliorée à l'intérieur et à l'extérieur qui peut facilement résister à la chaleur et aux vibrations ! La nouvelle conception de la coque extérieure de l'ABS Delete reproduit la construction du raccord d'origine du boîtier de pompe ABS, de sorte qu'il se clipse sur la prise de faisceau d'origine tout comme l'unité d'origine pour une connexion sécurisée et résistante aux intempéries.

350,00€ HT