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Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Un module LED, installation sur le tableau de bord d'origine, qui vous donnera une info instantannée et très visible au pilote (par ex. la LED s'allume lorsque le traction contrôle s'enclenche. Et un interrupteur au guidon programmable, configuration de 3 modes différents possible (par ex. mode PIT, mode arrêt, mode pluie).

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Un module LED, installation sur le tableau de bord d'origine, qui vous donnera une info instantannée et très visible au pilote (par ex. la LED s'allume lorsque le traction contrôle s'enclenche. Et un interrupteur au guidon programmable, configuration de 3 modes différents possible (par ex. mode PIT, mode arrêt, mode pluie).

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Un module LED, installation sur le tableau de bord d'origine, qui vous donnera une info instantannée et très visible au pilote (par ex. la LED s'allume lorsque le traction contrôle s'enclenche. Et un interrupteur au guidon programmable, configuration de 3 modes différents possible (par ex. mode PIT, mode arrêt, mode pluie).

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Faisceau pré-câblé pour Traction control : assisant AR

Un module LED, installation sur le tableau de bord d'origine, qui vous donnera une info instantannée et très visible au pilote (par ex. la LED s'allume lorsque le traction contrôle s'enclenche. Et un interrupteur au guidon programmable, configuration de 3 modes différents possible (par ex. mode PIT, mode arrêt, mode pluie).

LED POUR SYSTEME ARA

Capteur spécifique pour Traction control : assistant AR

Capteur spécifique pour Traction control : assistant AR

Ce kit comprend un disque et un capteur, kit optionnel pour les motos "anciennes" non équipées de système ABS

Capteur de vitesse seul pour ARA

Livré sans disque support

DURITE DE FREIN TYPE 2 DURITES

DURITE DE FREIN TYPE 2 DURITES

Les durites HEL sont des durites sur mesure , elles sont fabriquées dans nos locaux à la demande. Il sagit de durite, type aviation, en inox tressé gainé en téflon. Elles bénéficient de plusieurs certifications, notamment la certification TÜV. Les banjos sont également en inox, ils sont sertis sur la durite donc solidaire. Nous disposons dune large base de données pour les applications motos, sinon nous pouvons vous préparez des durites à vos dimensions. Vous pouvez personnaliser vos commandes avec au choix 2 variantes de durites gaine opaque (noir, bleu, rouge, jaune, vert, blanc, orange et rose) ou translucide (transparent, carbolook, bleu, rouge), et 8 couleurs pour les banjos (inox, noir ou anodisé or, rouge, bleu, vert, violet). Les vis inox, sont disponibles en vis simple (10/100 ou 10/125) et en vis double (10/100 ou 10/125).

DURITE DE FREIN TYPE 1 DURITE SIMPLE

DURITE DE FREIN TYPE 1 DURITE SIMPLE

Les durites HEL sont des durites sur mesure , elles sont fabriquées dans nos locaux à la demande. Il sagit de durite, type aviation, en inox tressé gainé en téflon. Elles bénéficient de plusieurs certifications, notamment la certification TÜV. Les banjos sont également en inox, ils sont sertis sur la durite donc solidaire. Nous disposons dune large base de données pour les applications motos, sinon nous pouvons vous préparez des durites à vos dimensions. Vous pouvez personnaliser vos commandes avec au choix 2 variantes de durites gaine opaque (noir, bleu, rouge, jaune, vert, blanc, orange et rose) ou translucide (transparent, carbolook, bleu, rouge), et 8 couleurs pour les banjos (inox, noir ou anodisé or, rouge, bleu, vert, violet). Les vis inox, sont disponibles en vis simple (10/100 ou 10/125) et en vis double (10/100 ou 10/125).