Eliminateur système pair
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Eliminateur système pair
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Suppression amortisseur de direction
C’est là que le SD Eliminator est pratique - branchez-le simplement sur le connecteur de votre faisceau électrique. Après avoir débranché l’unité électronique d’usine, nous vous recommandons d’utiliser un amortisseur de direction de qualité d’après-vente d’une marque / fournisseur réputé (comme HyperPro, Ohlins, etc.)!
37,50€
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Suppression amortisseur de direction
C’est là que le SD Eliminator est pratique - branchez-le simplement sur le connecteur de votre faisceau électrique. Après avoir débranché l’unité électronique d’usine, nous vous recommandons d’utiliser un amortisseur de direction de qualité d’après-vente d’une marque / fournisseur réputé (comme HyperPro, Ohlins, etc.)!
20,00€
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Eliminateur papillon secondaire
En raison des réglementations sur les émissions et le bruit, les papillons secondaires ont fait leur apparition sur les motos au cours de la dernière décennie. Ce papillon secondaire est contrôlé par l’écu de la moto. Pour des performances maximales et une réponse précise à l’accélération, ce système secondaire est supprimé, principalement dans les courses de drag / racing. L’éliminateur STV se branche directement sur le faisceau de câbles du vélo. À l’aide de cette petite unité, vous pouvez retirer l’ensemble de la vanne secondaire. Remarque: après l’installation, il est recommandé de vérifier le rapport air / carburant (AFR) du moteur par un centre de rotation et de l’ajuster si nécessaire.
57,50€
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Eliminateur papillon secondaire
En raison des réglementations sur les émissions et le bruit, les papillons secondaires ont fait leur apparition sur les motos au cours de la dernière décennie. Ce papillon secondaire est contrôlé par l’écu de la moto. Pour des performances maximales et une réponse précise à l’accélération, ce système secondaire est supprimé, principalement dans les courses de drag / racing. L’éliminateur STV se branche directement sur le faisceau de câbles du vélo. À l’aide de cette petite unité, vous pouvez retirer l’ensemble de la vanne secondaire. Remarque: après l’installation, il est recommandé de vérifier le rapport air / carburant (AFR) du moteur par un centre de rotation et de l’ajuster si nécessaire.
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